Bozkırın ortasındaki 'sahil kenti' Halfeti'de tekne üretiliyor

Bartın'dan gelen mühendislerin projeleriyle, Mersin Liman Müdürlüğü kontrolünde yapılan tekneler, hem ilçede hem de Diyarbakır, Batman Hasankeyf, Gaziantep Yavuzeli gibi baraj gölü olan bölgelerde hizmet veriyor.

Ekonomi - 2 yıl önce

Şanlıurfa

Birecik Baraj Gölü sayesinde sahil kenti görünümüne kavuşan ve tekne turlarıyla binlerce turisti ağırlayan Şanlıurfa'nın Halfeti ilçesinde tur teknesi imal ediliyor.

Bir bölümü Fırat Nehri üzerine kurulan Birecik Barajı'nın suları altında kalan, sakin ve huzur veren özelliğiyle Cittaslow Uluslararası Koordinasyon Komitesi'nin 2013 yılında "sakin şehir" ağına dahil ettiği Halfeti, tarihi taş evleri ve doğal güzellikleriyle yerli ve yabancı turistlerin ilgisini çekiyor.

Ziyaretçiler baraj gölünde gerçekleştirilen tekne turlarıyla büyük bölümü sular altında kalan "batık kent"i, birçok medeniyete ev sahipliği yapan Rumkale ile su altında kalan caminin minaresini ve terk edilmiş eski yapıların bulunduğu Savaşan Mahallesi'ni görme fırsatı buluyor.

Tekne turlarının yoğun ilgi gördüğü bölgede, tekne ihtiyacının karşılanması amacıyla girişimciler tarafından ilçenin sanayi sitesinde tekne atölyeleri kuruldu. Burada tamamı metalden olan ve Bartın'dan gelen mühendislerin kontrolünde yapılan tekneler, Mersin Liman Müdürlüğü yetkililerince onaylanması halinde başta Fırat Nehri olmak üzere birçok ildeki iç sularda hizmet veriyor.

"Bir teknenin yapımı ortalama 70 gün civarı sürüyor"

Tekne üreticilerinden İlhan Argın, AA muhabirine, Halfeti'de tekne turları düzenlediğini, tekne ihtiyacını karşılamak amacıyla böyle bir girişimde bulunduğunu ve başarı sağladığını söyledi.

Daha önce tekneleri Antalya, Van, Bartın gibi uzak kentlerden getirdiklerini belirten Argın, "Biz niye ilçemizde böyle bir işe girmeyelim dedik ve bu işe girdik. Kendi teknelerimizi ilçemizde üretiyoruz. Şu anda 4-5 teknemizi tamamladık, suya indirdik. Bir teknenin yapımı ortalama 70 gün civarı sürüyor. Teknenin uzunluğuna, enine, taşıyacağı kişi sayısına göre yapımı uzun veya daha kısa sürüyor. Şu anda yapımını sürdürdüğümüz iki teknemiz 60 kişi taşıma kapasitesi bulunuyor." diye konuştu.

Argın, tekne yapımının zor, zahmetli ve can güvenliği açısından tehlikeli bir iş olduğunu vurguladı.

Tekne yapımını "demire şekil verme sanatı" şeklinde anlatan Argın, şöyle devam etti:

"Bu teknelerimiz balıkçı teknesi değil de yat benzeri tur tekneleri, en iyi şekilde teknenin suda yüzmesini sağlamaya çalışıyoruz. Düz saclara şekil vererek tekneleri suda yüzecek hale getiriyoruz. 6-7 milim kalınlığındaki sacları alıyoruz, eğerek teknenin sancağını, iskelesini yapıyoruz. Şu anda 2 teknenin yapımını yürütüyoruz, 5 de bekleyen siparişimiz var. İlçemizde alan çok müsait olmadığı için 2 veya 3 tekneyi aynı anda yapabiliyoruz. Tur teknelerinin yanı sıra balıkçı teknesi, yat da yapıyoruz, 25 metre uzunluğa kadar tekneleri burada yapabiliyoruz. Burada sadece teknenin gövdesini değil, motorunu, pervanesini, şaftını, her türlü aksamını yerleştirerek hazır, çalışır halde imalatını yapıyoruz."

"Daha önce batıdan, uzak illerden getiriliyordu bu tekneler"

Argın, Halfeti dışından da siparişler aldıklarını kaydederek, "Diyarbakır, Batman Hasankeyf, Gaziantep Yavuzeli'den siparişlerimiz var. Çünkü buradan tekneleri götürmek daha kolay, daha önce batıdan, uzak illerden getiriliyordu bu tekneler." dedi.

Hasan Kandamar da önce amatör olarak başladıkları üretimi artık profesyonelleştirdiklerini belirtti.

Yılda ortalama 5 teknenin üretimini gerçekleştirdiklerini dile getiren Kandamar, "Teknelerimizin maliyeti büyüklüğüne göre değişiyor, 800 bin liradan 1,5 milyon lira arasında fiyata ulaşabiliyor. Yaptığımız bu tur tekneleriyle Halfeti'deki işletmeciler yerli ve yabancı turistleri Fırat Nehri'nde gezdiriyor. Bugüne kadar 15 tekne yaptık." bilgisini verdi.

"Tekne, atölyeden suya 15 dakikada iniyor"

Halfeti'de tur teknesi işletmeciliği yapan Ahmet Güler ise uzun yıllardan bu yana ilçede Fırat Nehri'nde tekne turları düzenlediğini söyledi.

Bartın'dan getirdiği tekneyi zamanla yıprandığı için sattığını ifade eden Güler, şöyle konuştu:

"Daha önce dışarıdan getirdiğimizde güzergah ile ilgili çok sorunlar yaşıyorduk. Şimdi ilçemizde ahşap yerine metalden, daha sağlam, teknolojik teknemi burada yaptırıyorum. Özellikle tekne üretim alanının marinamıza yakın olması bizim için mutluluk verici, tekneyi burada tıra yüklediğimizde 15 dakikada Fırat Nehri'ndeki marinamıza indireceğiz."

Haftanın Öne Çıkanları

Kadın "Gücüyle" Başarır

2022-03-19 13:30 - Gündem

Kovid-19 vakaları tüm illerde azaldı

2022-03-21 16:35 - Sağlık

Öğrenciler eğitimli köpek 'Fox' ile hem eğleniyor hem bilinçleniyor

2022-03-19 12:33 - Yaşam

'Glütensiz Bir Başka Kafe'nin 'özel' garsonu çalışkanlığıyla takdir topluyor

2022-03-21 12:19 - Yaşam

Yedikuyular Kayak Merkezi 2,5 ayda 300 bin ziyaretçi ağırladı

2022-03-22 11:35 - Yaşam

Dikkat eksikliğini yenmek için başladığı satrançta 47 madalya kazandı

2022-03-25 13:22 - Yaşam

Muhsin Yazıcıoğlu'nun ölümüne ilişkin 13 yıldır hukuk mücadelesi sürüyor

2022-03-24 11:29 - Gündem

ASELSAN x-ray cihazları Tokat Havalimanı'nda da kullanılacak

2022-03-23 13:30 - Teknoloji

Mardinli öğrenciler 'Maker Atölyesi'nde TEKNOFEST'e hazırlanıyor

2022-03-23 14:19 - Teknoloji

Galatasaray, Gaziantep'te yara aldı!

2022-03-20 18:33 - Spor

İlgili Haberler

Halı ihracatçıları rotayı Batı Afrika'ya çevirdi

18:07 - Ekonomi

Kadooğlu’ndan ihracatçılara uyarı

18:02 - Ekonomi

ŞAHİNBEY BELEDİYESİ BAYRAMDA DA GÖREV BAŞINDAYDI

19:12 - Ekonomi

GTO BAŞKANLARINDAN BAYRAM MESAJI

14:24 - Ekonomi

"Türkiye'nin kaybedecek zamanı yok"

13:29 - Ekonomi

Günün Manşetleri

GAZİANTEP’TE “KOLON KESENLERE” TAHLİYE!

09:06 - Gündem

"Gaziantep akıllı tarıma geçiyor"

17:08 - Gündem

Şahinbey Belediyesi’nden paylaşılan videoya ilişkin açıklama

09:36 - Gündem

23 NİSAN ÇOCUK ŞENLİĞİ KAPILARINI AÇTI

18:45 - Gündem

“KALP SAĞLIĞINIZ İÇİN DÜZENLİ KONTROLLERİNİZİ İHMAL ETMEYİN”

18:43 - Sağlık